“粵港澳大灣區城際線路廣州東至花都天貴工程”全線綠色低碳軌道交通預評價評審會召開

3月15日，由中國城市科學研究會綠色建筑研究中心組織的全國首個綠色低碳軌道交通全線評價項目“粵港澳大灣區城際線路廣州東至花都天貴工程”全線綠色低碳軌道交通預評價會議在北京順利召開。中國建研院環能科技作為項目咨詢單位出席會議。9名評審專家參加會議。

會上，申報單位對項目進行了詳細匯報，與會專家對工程設計的綠碳對標及合規情況進行了審查和討論。本次評審的依據是由中國建研院環能科技、廣州地鐵集團會同相關單位共同編制的《綠色低碳軌道交通評價標準》T/CECS 1236-2023。該標準已于2023年6月1日正式施行，是國內首部“站、場、線”全要素覆蓋的綠色低碳軌道交通評價標準，由安全耐久、便捷高效、健康舒適、資源節約、環境友好、運營管理六大指標構成綠色低碳評價體系，推動軌道交通高質量發展。

粵港澳大灣區城際線路廣州東至花都天貴工程位于廣州市西北部，是粵港澳大灣區城際軌道交通網的重要組成部分，屬于大灣區同城化發展的重要交通基礎設施。線路主線全長39.6千米，全地下線，共設7座車站，另設線路所1座。全線設主變電站兩座，車輛段一座，均與芳白城際共享。該線路在滿足基本使用功能的基礎上，通過機械法建造、輪軌綜合減振降噪、裝配式軌道、設備智能聯控、高效節能通風空調系統、自主運行供電系統、高效節能變壓器等技術手段，實現全線的綠色與低碳，是全國首條進行全線綠色低碳評價的城市軌道交通線路。

（供稿：潛雨  編輯：王恬）